Vor dem Abflug
Flughafen Madeira (FNC): Wind, Umleitungen und deine Rechte
Landungen in Funchal werden wegen Wind gestrichen oder umgeleitet, und dies ist der einzige Flughafen der Welt mit einer verbindlichen Windgrenze in seinen eigenen Vorschriften. Unten findest du einen Rechner auf Basis dieser veröffentlichten Grenzen, eine Erklärung, was bei Überschreitung passiert, und was dir dann zusteht.
Landet mein Flug auf Madeira?
Wähle dein Flugdatum. Wir vergleichen die Wind- und Sichtprognose für den Flughafen Funchal mit den veröffentlichten Landegrenzen.
Das ist eine Schätzung aus einem Wettermodell für den Flughafenstandort, keine Ablesung der Anemometer an der Bahn. Die Grenzen gelten für die Instrumente des Flughafens, und über die Landung entscheidet die Besatzung. Grenzen der Airline können strenger sein als die des AIP. Den Flugstatus immer bei der Airline prüfen.
Grenzen: AIP Portugal, LPMA AD 2.20, AIRAC 005-26. Prognose: Open-Meteo.
Warum ausgerechnet hier
Die Bahn liegt auf einer von Pfeilern getragenen Plattform über dem Ozean, und wenige Kilometer von ihrer Schwelle steigt das Gelände auf rund 1800 m. Die Berge zerlegen die Luftströmung, deshalb kann der Wind im Anflug auf kurzer Strecke Richtung und Stärke wechseln. Darum veröffentlicht die Flughafenvorschrift Grenzen je Windrichtungssektor statt einer einzigen Zahl.
Aus demselben Grund durchlaufen Besatzungen im gewerblichen Verkehr hier eine eigene Schulung, die halbjährlich wiederholt wird, und gelandet wird nach Sicht. Nichts davon heißt, dass es gefährlich ist: es heißt, dass die Reserve kleiner ist als anderswo, und genau deshalb wird sie zum Abbruch eines Anflugs genutzt.
Was passiert, wenn der Wind aus den Grenzen läuft
Die Flugsicherung erteilt keine Landefreigabe und gibt Anweisungen zum Durchstarten. Das Flugzeug wartet meist in der Warteschleife auf Besserung und fliegt, wenn der Treibstoff das nicht mehr zulässt, zum Ausweichflughafen. Meist sind das die Kanaren, manchmal Porto Santo oder Lissabon.
Werden die Grenzen erst nach erteilter Freigabe überschritten, nimmt der Tower sie nicht zurück und die Entscheidung liegt bei der Besatzung. Daher stammen die Videos von Anflügen, die wenige Dutzend Meter über der Bahn abgebrochen werden: kein Fehler, sondern ein Verfahren, das wie vorgesehen greift.
Deine Rechte: keine Ausgleichszahlung, aber Betreuung
Starker Wind gilt als außergewöhnlicher Umstand, deshalb steht die Ausgleichszahlung von 250 bis 600 € nach Verordnung 261/2004 bei einer dadurch verursachten Annullierung oder großen Verspätung NICHT zu. Viele streiten trotzdem darum und verlieren.
Die Betreuungspflicht der Airline bleibt jedoch unabhängig von der Ursache bestehen: Mahlzeiten, Kommunikationsmöglichkeit und, wenn eine Übernachtung nötig wird, Hotel und Transport dorthin. Wird dein Flug auf einen anderen Flughafen umgeleitet, schuldet dir die Airline die Beförderung zum Ziel. Sammle Belege, denn angemessene Kosten sind auch dann erstattungsfähig, wenn die Ausgleichszahlung entfällt.
Vom Flughafen weiter
Der Flughafen liegt rund 13 km vom Zentrum Funchals entfernt an einer mautfreien Schnellstraße. Der Flughafenbus ist am günstigsten, fährt aber nach Fahrplan und nützt bei später Landung wenig. Taxis und Fahrdienst-Apps fahren rund um die Uhr, mit Zuschlag nachts und am Wochenende.
Wer spät landet oder mit Kindern und Ausrüstung reist, nimmt sich mit einem vorab gebuchten Transfer die Unsicherheit am Ende eines Reisetags. Ein Mietwagen ab Flughafen lohnt sich, wenn du wandern willst: der Nahverkehr zu den Startpunkten ist schwach, und manche Parkplätze sind vor Sonnenaufgang voll.
Passt als Nächstes
Der Rechner ist eine Schätzung aus einem Wettermodell, keine Ablesung der Flughafeninstrumente, und er ersetzt keine Auskunft der Airline. Die Grenzen zitieren wir nach AIP Portugal (LPMA AD 2.20, AIRAC 005-26); die Grenzen einer einzelnen Airline können strenger sein. Fluggastrechte beschreiben wir allgemein nach Verordnung (EG) 261/2004: im Streitfall zählen der konkrete Sachverhalt und die Haltung der Airline.