Guia prático
A GR1 não existe na Madeira (ainda): como montar a sua própria travessia
Quem procura uma travessia da Madeira ao estilo Grande Rota encontra informações contraditórias: umas fontes dizem que a GR1 já funciona, outras calam-se. Em julho de 2026 a resposta é clara: na lista oficial do IFCN não existe nenhum percurso da categoria GR. A boa notícia é que já hoje consegue montar a sua própria travessia com PR classificados, e pernoitas legais na montanha existem.
Resposta rápida
Não, o percurso GR1 não existe na Madeira. A lista de percursos classificados do IFCN (em 24.07.2026) inclui apenas percursos PR (PR 1 a PR 23, PR 27, PR 28 e variantes, mais PR 1 a PR 3 no Porto Santo). A categoria GR existe na lei (DLR 24/2022/M), mas nenhuma Grande Rota foi classificada até agora. A primeira, planeada com 93 km do Porto Moniz ao Machico, esteve em construção em 2024 e 2025 e ainda aguarda abertura.
De onde vem a confusão com a GR1
No registo da FCMP (Federação de Campismo e Montanhismo de Portugal) existe um percurso com o número GR1: a Travessia das Serras da Peneda e Soajo, mas fica em Portugal continental. A Madeira tem um sistema de classificação próprio, gerido pelo IFCN, e nenhuma GR madeirense consta do registo.
A lei regional DLR 24/2022/M distingue as categorias: PR são percursos até 30 km (até um dia), GR são percursos acima de 30 km que podem juntar vários PR. A categoria GR existe portanto na lei, mas até julho de 2026 nenhum percurso foi classificado nela.
Também se confundem nomes de provas: o MIUT (Madeira Island Ultra Trail) é uma corrida de montanha e o Trans Madeira é uma prova de bicicleta MTB enduro de vários dias (cerca de 220 km). O nome Madeira Trail Ultra não existe.
A primeira Grande Rota da Madeira: cronologia do projeto
A 18 de outubro de 2022 o governo regional (secretária Susana Prada, reportagem da RTP Madeira) anunciou a primeira GR: 93 km do Porto Moniz ao Machico por todos os concelhos da ilha, cerca de 60% em PR existentes e cerca de 40% em novas ligações, para 3 a 4 dias de marcha. O plano de destino sustentável 2022 - 2030 (ação G50_227) prevê o orçamento de 399 580,50 €, com o IFCN como responsável.
A candidatura PRODERAM foi aprovada a 29 de agosto de 2022, os trabalhos começaram a 13 de maio de 2024 e a conclusão foi marcada para 31 de março de 2025 (100% de financiamento FEADER, segundo a página do IFCN, em 16.12.2024). Âmbito: desobstrução, degraus, guardas e sinalização. Em setembro de 2024 foram noticiadas as ligações do PR 14 ao PR 13 (Levada dos Cedros - Vereda do Fanal) e do PR 6.5 por Estanquinhos à Bica da Cana; parte dos trabalhos foi suspensa após o grande incêndio de agosto de 2024 (mais de 5 045 ha segundo a agência Lusa, valor indicativo).
Depois de 31 de março de 2025 não foi publicado qualquer comunicado sobre abertura ou classificação do percurso. Em julho de 2026 o trilho não existe como GR classificada, embora a infraestrutura esteja em grande parte pronta. A sinalização da GR será branca e vermelha (menção de imprensa de 2022, indicativo).
Como montar a sua própria Grande Rota já hoje
O princípio é simples: mantenha o eixo oeste - este e ligue os PR classificados como contas, tratando das formalidades por percurso. Os 93 km anunciados para 3 a 4 dias são um ritmo forte; realisticamente planeie 3 a 6 dias, conforme a forma física e as variantes que juntar. As duas ligações do projeto da GR (PR 14 com PR 13, e PR 6.5 à Bica da Cana) encurtam os saltos mais difíceis.
Exemplo não oficial, encare-o como inspiração e não como recomendação: no site Wikiloc descreve-se a Travessia total da Madeira em autonomia com 120 km em 6 etapas e 9 141 m de desnível, traçada segundo o percurso do MIUT 2018 (dados do site Wikiloc, indicativo).
Pernoitas legais: zonas de campismo e refúgios
Acampar nas florestas públicas só é permitido nas ZONAS DE ACAMPAMENTO assinaladas (mapa na página do IFCN). A licença tira-se no SIMplifica: 5,00 € por tenda por noite, com isenção para residentes na Região Autónoma da Madeira. É proibido fazer fogueiras, colher plantas e alimentar animais, e traga o documento consigo para a Polícia Florestal. A infração arrisca multa e expulsão (não confirmamos os valores). Na ponta de São Lourenço a tenda só é permitida junto ao Cais do Sardinha (5,00 €, com vigilância dos Vigilantes da Natureza).
Existem ainda 6 refúgios Casas de Abrigo com reserva no SIMplifica: Rocha do Navio (Santana, máx. 8 pessoas, cozinha e WC, leve gás e roupa de cama), Cedro - Montado do Pereiro (Camacha, máx. 8 pessoas) e Sorveiras (Monte, 1 530 m, máx. 4 pessoas, 25,00 € por noite, máx. 3 noites seguidas, uma vez por ano, maiores de 18, sem eletricidade nem água potável; a página do IFCN marca-o atualmente como Temporariamente indisponível). Os restantes três: Casa do Pico das Pedras, Casa do Lombo do Mouro e Casa anexa do Lombo do Mouro. Estados e regras segundo o IFCN em 16.02.2026.
Formalidades de 2026 numa travessia de vários dias
As reservas no SIMplifica e as taxas aplicam-se também numa travessia, por cada percurso e dia: a taxa padrão é 4,50 € e o PR 1 custa 10,50 € (em julho de 2026). Escolhe-se um horário de 30 minutos para cada troço pago, por isso adapte o plano de etapas às horas das reservas.
Quando ir: o clima de uma travessia
O relatório ARRAM 2023 (Proteção Civil, com dados do IPMA) indica para a montanha uma média anual de 10,3 °C contra 20,2 °C no Funchal e cerca de 3 000 mm de chuva por ano (normal de 1961 - 1990); entre 2000 e 2021 os totais caíram para cerca de 2 066 - 2 300 mm. O nevoeiro é quotidiano: cerca de 230 dias por ano na Bica da Cana e cerca de 235 dias no Pico do Areeiro, com casos documentados de desorientação. As rajadas ultrapassam 100 km/h várias vezes por ano e o cenário de tempestade conta com mais de 150 km/h.
As melhores janelas para uma travessia são a primavera (de abril a junho) e o início do outono (setembro e outubro): é a nossa conclusão editorial a partir dos dados do IPMA acima, não uma recomendação oficial. No inverno conte com encerramentos temporários de trilhos após avisos.
Para corredores: o MIUT como equivalente mais próximo
Se a travessia lhe interessa em versão de corrida: o MIUT (Madeira Island Ultra Trail) é uma prova de 115 km com cerca de 7 100 a 7 200 m de desnível, do Porto Moniz ao Machico pelo Pico Ruivo (1 861 m) e pelo Pico do Areeiro, em grande parte por percursos PR. É organizado pelo Clube de Montanha do Funchal desde 2008; a 17.ª edição decorreu a 25 e 26.04.2026 e o site do evento já anuncia a 18.ª edição para 24 e 25.04.2027. As distâncias paralelas são cerca de 85, 56 a 60, 40 a 42 e 16 km, e a série pertence ao World Trail Majors.
O eixo Porto Moniz - Machico: candidatos do catálogo PR
A travessia GR1 planeada deveria ligar o oeste ao este da ilha. Os PR classificados abaixo formam um eixo semelhante; liga-os com transfers ou pequenas ligações a pé, como no projeto da GR. Distâncias conforme o nosso catálogo, estados segundo o IFCN em 24.07.2026.
| Percurso | Nome | Distância km | Estado | Papel no eixo |
|---|---|---|---|---|
| PR 14 | Levada dos Cedros | 5,8 | Aberto | Início a oeste, laurissilva |
| PR 13 | Vereda do Fanal | 10,8 | Aberto | A crista do Fanal; o projeto da GR prevê ligação ao PR 14 |
| PR 6 | Levada das 25 Fontes | 4,3 | Aberto | O clássico do Rabaçal, reserva obrigatória |
| PR 6.1 | Levada do Risco | 1,8 | Aberto | Mesmo início do PR 6, extensão fácil |
| PR 6.5 | Vereda do Pico Fernandes | 3,9 | Aberto | Projeto da GR: ligação por Estanquinhos à Bica da Cana |
| PR 9 | Levada do Caldeirão Verde | 6,5 | Aberto | Levada do norte, início nas Queimadas |
| PR 1 | Vereda do Areeiro | 7 | Regime de circulação | A crista icónica, sentido único desde 26.06.2026 |
| PR 8 | Vereda da Ponta de São Lourenço | 3 | Aberto | Final seco na ponta leste da ilha |
Estados segundo a lista do IFCN de 24.07.2026: fora da tabela estão encerrados o PR 7, PR 20, PR 27, PR 28 e PS PR 3, e parcialmente abertos o PR 4, PR 12, PR 1.3 e PR 17. Os estados mudam após avisos do IPMA, confirme-os em direto antes de cada saída (botão no fim da página).
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Fontes oficiais
Atualizaremos este artigo quando o IFCN classificar a primeira Grande Rota da Madeira. Os números e datas vêm das fontes indicadas no texto (IFCN, SIMplifica, PRODERAM, ARRAM/IPMA, RTP Madeira, imprensa); os itens marcados como indicativos devem ser confirmados na fonte. Formalidades em julho de 2026.
Ver os estados dos trilhos em direto